Школьные автобусы "Прогресс"

В январском номере журнала «Грузовик Пресс» вышла очень любопытная статья о нашем военном авторемонтном заводе в Германии, называвшемся «Прогресс», который производил всем нам известные одноименные автобусы.
Те, кто служил в армии (или просто жил в советских военных городках) на территории ГДР, хорошо помнят автобусы "Прогресс" - они были в каждой советской военной части и предназначались для служебных поездок военнослужащих и членов их семей по территории Германской Республики.
Статья, рассказывающая о том, где и как выпускались наши автобусы детства, какие были модели и как они менялись и модернизировались за время своего выпуска, думаю, станет прекрасным новогодним подарком для многих из нас.
Так что всем советую обратить внимание на статью «"Прогресс" советско-германской дружбы». Кому интересно, спрашивайте журнал («Грузовик Пресс»-1/2010) в киосках печати своего города.

Да, у нас такие были- Прогресс-12 и Прогресс-30!

Да, у нас такие были- Прогресс-12 и Прогресс-30!

А выпускали их на заводе "Прогресс", г. Кенигс Вустерхаузен. Военный городок наш был открытый, на заводе работало много немцев. Мы легко могли ходить самостоятельно в город гулять. Классные были годы...

Бывший главный инженер , Витковский, живёт , кажется, в Дрездене.

Андрей я пытался найти указанный тобою журнал, но не нашел, а очень бы хотелось прочитать про родной "Прогресс". Я служил на заводе с мая 1990 по сентябрь 1991, зам. начальника завода. Хорошо помню все самые интересные события, что были в это время, готов поделиться воспоминаниями.

Мы, когда жили в Кохштедте, ездили на автобусе "Прогресс", он был новый и красивый, а в соседнем гарнизоне "понтоны" ездили на каком-то раздолбанном автобусе, а "танкисты" на автобусе чуть лучш чем у "понтонов", но тоже некрасивый какого-то дикозеленого цвета. Мы очень гордились своим автобусом.

Был "у меня" такой автобус... Сейчас уж не вспомню- кажется "Прогресс-8". Автобус каждый день возил школьников Нойштрелица, если не ошибаюсь, в Фюрстенберг. Как специалисту-автомобилисту он мне очень не нравился-приходилось часто ремонтировать, в т.ч. и целыми ночами...До сих пор "в ушах" звук его двигателя... Перед глазами - стекла, "обложенные" монетками...

Мы ездили на таком автобусе в школу 117 гсвг Финстервальде и что бы опоздать в школу на первый урок контрольной мы умудрялись его выводить из строя сыпали сахар в бензин, картошкой закрывали выхлопную трубу весело жили. *Возили нас из Хоэнляйпиша.

"Барбухайка - автобус родом из стран бывшего СССР, произведенный на ремонтном или непрофильном заводе, как правило малой серией.
«Барбухайка» — это некий тип совкового автобуса, не имеющий брендового названия наподобие ПАЗа, ЛиАЗа и других представителей нашего металлопрома. Отличается от выше перечисленных своей невероятной убогостью как по внешнему виду, так и по технической мысли, которая, надо сказать, в этих гробах просто-напросто отсутвует." (Цитата)