Спасибо Владимир! Вы все правильно подтвердили! Моя неточность, что водитель отвечает за техническое состояние. Он отвечает, если выехал на технически неисправном автомобиле. Что как раз и советовал сделать Николай!

Виктор, поверьте на слово ;-)
Мой знакомый-пакетдинст получил от полицай штраф за лысую резину и совет- в следующий раз, зная на какой раздолбайской машине ты выезжаешь на тур, расчитывай снова на очередной штраф... Или устрани неисправность, поставив ультиматум шефу- не поеду пока не получу эрзатц-машину...(md)

Или устрани неисправность, поставив ультиматум шефу- не поеду пока не получу эрзатц-машину...
А работать после ультиматума позволят? В России (у нас;-) ) точно предложат: Либо дорога, либо биржа труда! Не голословно: сам начальник транспортного участка - 30 тягачей-вездеходов под началом.

Игорь, ну если договор бессрочный, то уволить не так то легко.

Найти предлог элементарно! Абсолютно "безгрешный работник" - робот!

Уволить не так то просто если водитель с этим не согласен.Есть профсоюзы и адвокаты.Щефу тожне не всегда выгодно уволить потомучто он обязан платить компенсацию и часто это десятки тысяч ойро.К тому же найти другого водителя не так то легко потомучто эта профессия очень непопулярна и плохо оплачеваема.

В Германии рабочего не так то просто за ворота выставить, если дело доходит до суда в 90% случаев процесс проигрывает работодатель.

И что, с "неугодным" будут носиться как с "писаной торбой"? Нельзя уволить?! Можно создать "условия", и никакой профсоюз не поможет, человек сам уволится!

Игорь! те-же действия может предпринять и рабочий.неделю отработал,месяц на бюлетне.а вы ему будете платить

А что, постоянно "болеющих" долго "терпят"?