|
|
|
#41
30.12.2010, 01:53
|
|||
|
|||
А.Провкину. Разве 69мсп не был боевой частью?Вы пишете:"боевые части такого редко видели"В других местах разве не стреляли или не водили?
|
|
#42
09.01.2011, 04:02
|
|||
|
|||
|
Кстати, а кто сталкивался с Ачаловым в ГСВГ?
|
|
#43
09.01.2011, 07:05
|
|||
|
|||
|
Да,бывало идёт водитель,а командиры дивизий,полков,офицеры управлений честь ему отдают и просят:"ты уж,сынок,нас не казни,замолвь словечко."Плачут,с жёнами прощаются,боимся,говорят,строгий водитель идёт.Ребята,брешите.да меру знайте.(69 мсп 69-74гг;кмсв,кмср,нш мсб(*) )(79-84гг-- другие должности в другой части ГДР)
|
|
#44
09.01.2011, 21:55
|
|||
|
|||
|
..с водителем тема совершенно тупиковая...не один нормальный начальник не держал хамовитого водилу...
|
|
#45
09.01.2011, 23:37
|
|||
|
|||
|
Однажды Генерал АРМИИ ПЕТР Лушев в 6 утра зашел в подвал солдатской столовой автобата! Деж.по столовой СИЛЬНО УДИВИЛСЯ! А деж.по части и комбат не поверили рассказу дежурного. Я был свидетелем этого,выезжал с парка на волге 10-10 ма ,а Лушев шел в столовую нашу.
|
|
#46
09.01.2011, 23:46
|
|||
|
|||
|
В автобате было 10 гостевых волг,3 рафика, Чайка-ГАЗ-13. Про своих пассажиров водители никогда не говорили!
|
|
#47
10.01.2011, 00:18
|
|||
|
|||
|
Да генерал АРМИИ ПЕТР Лушев любил ходить ранним утром и поздним вечером по казармам ....и еще запомнился тем что на учениях отрабатывали сигнал -газы...нахождения без противогаза каралось серьезно...
|
|
#48
10.01.2011, 00:18
|
|||
|
|||
|
Здорово не везло музыкантам,только вмажут,а Лушев тут как тут.Кстати в моё время оркестр ездил на "Прогрессах",а на берлинку да ещё на "мормоне' не поедет ни один водитель.Хоть всевозможные байки я очень люблю.Много интересных случаев было,когда ГК стал Куликов В.Г.,были ситуации очень интересные.
|
|
#49
10.01.2011, 00:19
|
|||
|
|||
|
и опять...после Зайцева Лушев был как клоун шапито....
|
|
#50
10.01.2011, 04:02
|
|||
|
|||
|
Подтверждаю про "фотографа" и про музыкантов не байка, а на "Прогрессе" на охоту это только в анекдоте - "ружья не брать из автобуса не выходить". Даже в 1985 Зил-157 в Вюнсдорфе небольшая редкость. Я думаю многие помнять был приказ в ГСВГ запрещающий перевозить л/с на двухосных автомобилях. Поэтому и приходилось 157м трудиться.
|
Линейный вид
