Все эти слухи гибели жителя Цоссена якобы знавшего тайну наличия створа который перекрывал поступление воды,Но еще ходили слухи что вода поступает с Балтийского моря, так как показали анализы воды взятой из этих тоннелей которые вели к Берлину. Так в какой-то мере готов поверить этому, так как смотрел передачу 3 дня назад по телевизору по каналу Мега под названием "Искатели", которую ведет Андрей Ли. Они искали янтарную комнату и железную дорогу, которая была проложена еще Бисмарком из Восточной Пруссии в Берлин. Комнату они не нашли а вот начало железной дороги нашли на дне озера в 40 км от Калининграда. В1934 году был издан указ Гитлера, который предписывал восстановить все подземные сооружения и строить новые в Восточной Пруссии и по всей Германии, поэтому вполне возможно что и Вюнсдорфские тоннели проходят до самого Берлина если вода по составу балтийская. Кстати в конце 1959 г приезжали моряки спускали под воду водолазов, в потернах дорог обнаружили целые цеха с законсерврованными токарными, фрезерными и другими станками. После их визита была размещена инженерная рота которая занималась каким-то строительством. На складе боеприпасов разгородили пролет и днем завозили щебенку а за ночь она исчезала. размещалась рота между складом боеприпасов и казармой артиллеристов. Размещались в палатках питание было полевое. Только их командир и машинистка питались в офицерской столовой а жили тоже впалатках.Контактов с местным личным составом не было, работали они по ночам. Если там были бомбоубежища то зачем там танковые подъемники. Кстати по словам Андрея Ли немецкие инженеры владели технологиями ппрохода под водоносными слоями.