Школьные автобусы "Прогресс"
 

В январском номере журнала «Грузовик Пресс» вышла очень любопытная статья о нашем военном авторемонтном заводе в Германии, называвшемся «Прогресс», который производил всем нам известные одноименные автобусы.
Те, кто служил в армии (или просто жил в советских военных городках) на территории ГДР, хорошо помнят автобусы "Прогресс" - они были в каждой советской военной части и предназначались для служебных поездок военнослужащих и членов их семей по территории Германской Республики.
Статья, рассказывающая о том, где и как выпускались наши автобусы детства, какие были модели и как они менялись и модернизировались за время своего выпуска, думаю, станет прекрасным новогодним подарком для многих из нас.
Так что всем советую обратить внимание на статью «"Прогресс" советско-германской дружбы». Кому интересно, спрашивайте журнал («Грузовик Пресс»-1/2010) в киосках печати своего города.

В январском номере журнала «Грузовик Пресс» вышла очень любопытная статья о нашем военном авторемонтном заводе в Германии, называвшемся «Прогресс», который производил всем нам известные одноименные автобусы.
Те, кто служил в армии (или просто жил в советских военных городках) на территории ГДР, хорошо помнят автобусы "Прогресс" - они были в каждой советской военной части и предназначались для служебных поездок военнослужащих и членов их семей по территории Германской Республики.
Статья, рассказывающая о том, где и как выпускались наши автобусы детства, какие были модели и как они менялись и модернизировались за время своего выпуска, думаю, станет прекрасным новогодним подарком для многих из нас.
Так что всем советую обратить внимание на статью «"Прогресс" советско-германской дружбы». Кому интересно, спрашивайте журнал («Грузовик Пресс»-1/2010) в киосках печати своего города.

Никогда не забуду этот автобус. Я бы назвал его символом ГСВГ. Мы, например, регулярно ездили на нём из 3-го городка в Вюнсдорф или Цоссен - он тут рейсовым был. Или по выходным навещали друзей в госпиталях Белицы или Тойпицы. Только на экскурсии в другие города на "Прогрессах" не ездили - маленькими они были и весь класс не вмещали.

Я ездил на "Прогрессах" в школу 30 и 35 моделей. Из Топхина в Вюнсдорф, в 1-ю школу. Номера 4407 МЕ и ?403 КУ.
4407 был хаки, 7403 синий со светлым верхом. 35 чуть повыше 30-го.
И на экскурсии ездили, было дело.
Видел в Тамбове такие, два ещё живы. Мечта есть: купить такой, отреставрировать и на нём в Москву на общую встречу.(Y) (fr)

(Y) А что, здорово бы было!

У каждого было свое место . Старшие сидели на задних сиденьях, младшие впереди.

У нас в части *(РУН) был Прогресс-5, в автобате Прогресс- 8. Летом, если не было учений, ездили на море в субботу и воскресенье набивались как селедки в бочке, в тесноте но не в обиде. Зимой в воскресенье возили в Росток в бассейн.

Я жила с родителями с 1968-1974г. в городе Магдебурге.В школу ездили на таких автобусах. У меня тоже было свое место и на это место не мог никто сесть. Это место было *впереди *рядом с водителем.Вот так было.

На этих автобусах мы ездили из Бранда(Нидерлауситц1) в Вюнсдорф к поезду Москва-Вюнсдорф в отпуск и обратно.Было здорово.Учился в школе 119 ГСВГ.Кто учился с 1983-1986гг. ОТЗОВИТЕСЬ...АУ-УУУУ...

А мы до ''Прогресса'' ещё успели поездить на каких - то ''коробочках - будках''.