Форум Германии

Форум Германии (http://germany-forum.ru/index.php)
-   История Германии (http://germany-forum.ru/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Материалы о Вюнсдорфе (http://germany-forum.ru/showthread.php?t=1605)

Козьменко Иван 08.01.2012 02:38

Коментарий к слухам А.Колота. Где-то 62 или 63 году точно уже не помню был инцендент в районе склада ГСМ, но по нашим содатам стреляли, а как положено по уставу бып произведен предупредительный выстрел по нарушителю который пытался проникнуть на территорию. После предупрепреждения Стой кто идет, стой стрелять буду, часовой иыстрелил ему под ноги, пули естественно подняли столб обломков асфальта после чего этот человек лег на живот. Был вызван караул, который препроводил его штаб полка. Приехали представители из штаба ГСВГ не знаю из какого ведомства, но сказали что теперь есть возможность обменять на на нашего, попавшего в такую же ситуацию.

Козьменко Иван 08.01.2012 20:55

Хочу исправить ошибку в "Коментарии к слухам А.Колота"

Козьменко Иван 08.01.2012 20:58

"После слов в районе склада ГСМ, следует читать не по солдатам стреляли и далее по тексту

Козьменко Иван 14.02.2012 03:41

Все эти слухи гибели жителя Цоссена якобы знавшего тайну наличия створа который перекрывал поступление воды,Но еще ходили слухи что вода поступает с Балтийского моря, так как показали анализы воды взятой из этих тоннелей которые вели к Берлину. Так в какой-то мере готов поверить этому, так как смотрел передачу 3 дня назад по телевизору по каналу Мега под названием "Искатели", которую ведет Андрей Ли. Они искали янтарную комнату и железную дорогу, которая была проложена еще Бисмарком из Восточной Пруссии в Берлин. Комнату они не нашли а вот начало железной дороги нашли на дне озера в 40 км от Калининграда. В1934 году был издан указ Гитлера, который предписывал восстановить все подземные сооружения и строить новые в Восточной Пруссии и по всей Германии, поэтому вполне возможно что и Вюнсдорфские тоннели проходят до самого Берлина если вода по составу балтийская. Кстати в конце 1959 г приезжали моряки спускали под воду водолазов, в потернах дорог обнаружили целые цеха с законсерврованными токарными, фрезерными и другими станками. После их визита была размещена инженерная рота которая занималась каким-то строительством. На складе боеприпасов разгородили пролет и днем завозили щебенку а за ночь она исчезала. размещалась рота между складом боеприпасов и казармой артиллеристов. Размещались в палатках питание было полевое. Только их командир и машинистка питались в офицерской столовой а жили тоже впалатках.Контактов с местным личным составом не было, работали они по ночам. Если там были бомбоубежища то зачем там танковые подъемники. Кстати по словам Андрея Ли немецкие инженеры владели технологиями ппрохода под водоносными слоями.

Козьменко Иван 14.02.2012 03:52

Боммбоубежища подрывались не заморозкой воды, закладывалась взрывчатка и закачивалась вода чтобы создать силу давления, так как они все были герметичны. Пробовали без воды разрушались только перегородки

Козьменко Иван 18.02.2012 03:52

Взрывали бомбоубежища не по ветхости, а Потсдамскому договору. Они были сооружены не только на территории ГДР но на территории бывшей ФРГ и по договору они должны были уничтожены в обеих частях Германии, но союзники не подорвали ни одного бомбоубежижща, а СССР был слишком честным и частично разрушил их.


Текущее время: 23:18. Часовой пояс GMT.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot